Met de bus in 1950

‘Neem eens de bus naar of uit Randwijk,’ schreven we in de Randwijker van juni 2025. In reactie daarop kregen we een bericht van Jan van Brakel en Peter Rutjes.
Zij zijn in het bezit van een oude dienstregeling van de Velox. Of we belangstelling hebben voor dit stukje bus-antiquariaat. Natuurlijk!

Dienstregeling van de VELOX

“Het betreft een dienstregeling uit 1950 van de VELOX. De VELOX  verzorgde in de periode 1946/1966 het openbaar vervoer in de toenmalige Gemeente Heteren.
De VELOX  is in 1966 overgegaan in de BSM. Die in 1971 overging in de Zuid-Ooster.  In de jaren 1946 tot en met 1991 heeft een aantal mensen uit Randwijk gewerkt bij de genoemde bedrijven.
In 1950 reed de VELOX op werkdagen met drie (!!!) lijnen door Randwijk. Lijn 1 Arnhem -Tiel via Opheusden. Lijn 3 , Arnhem-Andelst en Lijn 4  Elst Wageningen.”
Dat schrijft Jan van Brakel ons als toelichting.
Jan van Brakel en Peter Rutjes waren de drijvende kracht achter inmiddels drie boeken die gaan over het openbaar vervoer in de periode 1946/1991.

Deze dienstregeling is onderdeel van hun grote hoeveelheid broninformatie.

Voorwoord van burgemeester Knoppers

Burgemeester Knoppers, waar natuurlijk de Knoppersweg is genoemd, schreef een enthousiast voorwoord in de dienstregeling. Zo schrijft hij:
“HHoe genotvol is het niet in het malse gras onder de schaduw der bomen, temidden der ijverige plukkers, sorteerders en schreeuwende keerders, met een ben kersen voor zich, de vrucht naar hartelust te consumeren.”
Ook Oosterbeek en Driel vond Knoppers een feest voor het oog, maar een reisje langs de Rijnbandijk per bus was toch wel de top van de buslijnen die zowel Veluwe als Betuwe aandeden. Kom er nog maar es om tegenwoordig, schreeuwende keerders! Maar een ben kersen is nog steeds prima te consumeren. Zelfs aan de Knoppersweg.

Adverteerder Juliana Bron

Dat adverteren goed werkt bewijst de achterkant van de dienstregeling wel. De Woeste Hoeve, waar de Juliana Bron bij lag, bestaat nog steeds als herberg! In Beekbergen helemaal, maar nog steeds in hetzelfde pand. De Juliana Bron is kennelijk gedempt, daar zien we niks meer van terug. Maar kennelijk leverde de bekendheid van de uitspanning destijds voldoende klandizie op.

Heb je nog iets liggen over het vroegere openbaar vervoer?

En daar willen ze graag nog meer van. Vandaar de oproep van Jan en Peter:
“Heeft u nog spullen van de VELOX, BSM en of de Zuid-Ooster dan komen wij graag met u in contact. Dat kan via jtvanbrakel@hotmail.com of 06-23064209″

Buurtbus 237 Randwijk

Dit artikel werd ons aangeboden door Claire Hengeveld.

Vanochtend passeerden me in een half uur tijd twee wit-blauwgroene busjes, busjes die nu deel van ons leven uitmaken, maar die vaak onopgemerkt voorbij reden toen we nog een auto hadden. Hoe uitzonderlijk zijn we hierbij eigenlijk?

In het vorige nummer van de papieren Randwijker stond een oproep voor vrijwilligers om kinderen en ouderen te helpen die moeilijk zelf de tocht naar school of hulpverlener met de auto kunnen maken. Een prachtig initiatief! Maar hier ik wil ook aandacht voor dit soort van openbaar vervoer: de Buurtbus. Lijn 237.

Heteren – Kesteren en terug

In het busje is ruimte voor acht personen, maar vaak zijn de stoelen niet of nauwelijks bezet. Op weekdagen rijdt het buurtbusje 237 elk uur van vroeg in de ochtend tot vroeg in de avond tussen Heteren en Kesteren en terug. Alles wordt mogelijk gemaakt door een groep van 35 vrijwilligers en vrijwilligsters! Hier is een andere manier om naar de markt in Zetten of Heteren, of natuurlijk ook voor andere boodschappen te gaan. Het busje rijdt door ons dorp langs de Bredeweg: er is zelfs een overdekte bushalte met bankje, schuin tegenover de Bernhardstraat. Om iets later dan vijf minuten na het hele uur komt hij aan en om kwart over ben al je in Zetten op de markt! Ook tussen haltes kun je je hand opsteken en naar redelijkheid stopt hij dan. In Zetten heb je dan ruim een uur voor een bus terug in de richting Heteren. Vanaf Zetten gaat het busje verder naar het NS station voor de trein richting Arnhem of Tiel.

Auto of fiets wegbrengen

En nu de Beijer zich schuin tegenover het station bevindt, is het makkelijk om daar de auto in reparatie te laten en de bus terug naar Randwijk te nemen vanaf de halte vlak over het spoor. Dit geldt ook voor fietsen bij de voormalige fietswinkel van Franken, nu Betuwe Bikes als deel van het Mobiliteitscentrum. Nu twee jaar zonder auto gebruiken we de fiets, en zijn bovendien heel blij met alle hulp van buren en vrijwilligers. En als het regent of hard waait, is het fijn om de mogelijkheid te hebben met het busje te kunnen gaan. Dit geldt ook voor schoolkinderen, niet alleen naar Zetten of naar Heteren maar ook in de richting Opheusden en Kesteren.

Huisarts of prikpost

Er zijn ook zo veel dokterspraktijken, gezondheidscentra, apotheken en bibliotheken in Heteren en Zetten te bereiken, waarbij Liefkenshoek en ook andere verzorgingshuizen op de route liggen. Ook de Huiskamer en de prikpost in Heteren 2 zijn zo met het busje gemakkelijk te bereiken, waar je ook iets te drinken kunt hebben wanneer het wachten op de bus wat langer neemt. Betaling is bij het instappen of met een OV chipkaart, een bankpas, of met de QR code op je mobieltje. De kosten van een rit zijn standaard, onafhankelijk van de afstand, 2,70 euro, maar voor ouderen en kinderen is het slechts 2,00 euro. Het boekje met het tijdschema en alle haltes ligt voorin bij de chauffeur.

Mooie route

De route zelf van het busje is heel mooi. Toen we zonder auto kwamen te zitten, namen we een verkenningstocht van Randwijk naar Kesteren en terug. We reden over Wely en langs de Waaldijk waar we en na een korte wandeling vanaf café De Engel, zetten we met het volgende busje onze tocht naar Kesteren via Opheusden en Dodewaard voort. Door zo in beide richtingen te rijden, ontdekten we meer mogelijkheden. En tenslotte werden we op de Knoppersweg voor ons huis weer afgezet! Probeer het maar!

Met de combinatie van de voorgestelde Randwijkse chauffeursgroep en deze geweldige busdienst komen we er wel, dankzij alle vrijwilligers!

MEER INFORMATIE

Kijk voor de dienstregeling en prijzen op de site van Breng.nl

Wie mee wil doen met de groep Onderling Vervoer Randwijk nodigen we uit om contact op te nemen met de redactie. Wij geven je aanbod (als chauffeur) of vraag (als vervoersgebruiker) dan even door aan de coördinator.

 

Buurtbus pas in september weer

Buurtbus 556 en 237 rijden zeker niet voor 1 september 2020

De vervoerders en de Provincie Gelderland hebben besloten de buurtbussen 556 (Heteren-Driel-Elst) en 237 (Zetten-Randwijk-Heteren) in Overbetuwe, net als alle andere buurtbussen in Nederland, in ieder geval niet te laten rijden voor 1 september dit jaar.
Kennelijk zien ze geen kans om het vervoer ‘corona-veilig’ te maken op de minder rendabele lijnen.

Voor alle duidelijkheid: 1 september is een streefdatum. Het is niet zeker dat de buurtbussen dan ook echt weer kunnen rijden.

Voor meer informatie kunt u terecht op de website van de vervoerders Breng (556) en Arriva (237).